{"title":"Was ist ein SEGWAY? - City-Seg &#40;Zend&#41;","description":"Wir erkl\u00e4ren in K\u00fcrze, was ein Segway ist und wieso es so viel Spa\u00df macht.","html":"\n\n\n<div class=\"mod_article article_3 block \" id=\"article-3\" >\n\n<div class=\"container\">\n  \n      \n<div class=\"ce_text block\">\n\n            <h1>Was ist ein SEGWAY?<\/h1>\n      \n  \n      <p>Der&nbsp;<strong>SEGWAY Personal Transporter<\/strong>&nbsp;ist ein Elektroroller, der eine Person bef\u00f6rdern kann und diese automatisch ausbalanciert. Er wird seit Dezember 2001 von SEGWAY Inc. aus Bedford im US-Bundesstaat New Hampshire hergestellt.<\/p>\n<p><br><br><\/p>\n<p>Bilder sagen mehr als 1000 Worte... daher zeigen wir Ihnen ein Video, in dem die Funktionsweise von SEGWAYS in der Praxis beschrieben wird:<\/p>  \n  \n  \n\n<\/div>\n\n<!-- indexer::stop -->\n<div class=\"ce_youtube block\">\n\n        \n  <div class=\"ce_youtube_inner\">\n\n<figure class=\"video_container\">\n                  <iframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/Eb3-n6lXNp4?modestbranding=1&amp;rel=0\" allowfullscreen><\/iframe>\n                <\/figure>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n<!-- indexer::continue -->\n\n<div class=\"ce_text block\">\n\n        \n  \n      <p>Der Fahrer steht zwischen zwei nebeneinander angeordneten R\u00e4dern auf einer Plattform und kann sich an einer Lenkstange festhalten. Jedes Rad wird per <strong>Einzelradantrieb<\/strong> von einem separaten <strong>Elektromotor<\/strong> angetrieben. Unterschiedliche Drehzahlen der R\u00e4der erm\u00f6glichen eine Kurvenfahrt wie bei Kettenfahrzeugen.<\/p>\n<p>Ein <strong>computergesteuerter Regelkreis<\/strong> h\u00e4lt das selbstbalancierende Fahrzeug automatisch im Gleichgewicht. Der SEGWAY f\u00e4hrt in die Richtung, in die sich der Fahrer lehnt. Sobald die Neigungssensoren (Halbleiter-Gyroskope) registrieren, dass sich der Fahrer nach vorne oder hinten neigt, drehen die R\u00e4der die Plattform wieder unter den Schwerpunkt des Fahrers und verhindern so das Umkippen. Die Fortbewegung wird ausschlie\u00dflich durch solche <strong>Gewichtsverlagerungen<\/strong> gesteuert, es gibt keine Bedienelemente zum Bremsen oder Beschleunigen. Diese Funktionsweise entspricht dem aufrechten Gang, bei dem anstelle der R\u00e4der stets die F\u00fc\u00dfe unter den Schwerpunkt gestellt werden. Der SEGWAY&nbsp;PT ist deshalb intuitiv zu bedienen.<\/p>\n<p>Ein <strong>Schwenken der Lenkstange<\/strong> nach rechts oder links bewirkt eine dementsprechende Kurvenfahrt. Sobald sich der Fahrer mit der Lenkstange zur Seite neigt, bringt das Kippmoment die n\u00f6tige Zentripetalkraft auf und stabilisiert den Fahrer damit auch seitlich.<\/p>\n<h4>Technische Daten<\/h4>\n<p><strong>Geschwindigkeit:<\/strong> 0\u201320&nbsp;km\/h. Im Gegensatz zu anderen Zweir\u00e4dern auch bei Langsamfahrt und im Stillstand stabil. Nie \u00fcber 20&nbsp;km\/h, auch nicht bergab: Zur Geschwindigkeitsbegrenzung fahren die R\u00e4der vor den Fahrer, der dann von der Lenkstange zur\u00fcckgedr\u00fcckt wird (Speed Limiter).<\/p>\n<p><strong>Reichweite:<\/strong> bis 38&nbsp;km mit einer Ladung der Lithium-Ionen-Akkumulatoren. Abh\u00e4ngig u.&nbsp;a. von Steigungen, Untergrund, Fahrweise, Reifendruck und Wind.<\/p>\n<p><strong>Wendekreis:<\/strong> 0, dreht auf der Stelle<\/p>\n<p><strong>Gewicht:<\/strong> 47,7&nbsp;kg (Modell&nbsp; i2); 54,4&nbsp;kg (Modell x2)<\/p>\n<p><strong>Zuladung:<\/strong> 45\u2013118&nbsp;kg<\/p>\n<p><strong>Verbrauch:<\/strong> ~ 3&nbsp;kWh auf 100&nbsp;km<\/p>\n<p><strong>CO2-Emission:<\/strong> 23&nbsp;g\/km, die bei der Stromerzeugung anfallen. Zum Vergleich: Auto 170&nbsp;g\/km (durchschnittlicher Verbrauch 7 l\/100&nbsp;km), Motorroller&nbsp;~80&nbsp;g\/km<\/p>\n<p><strong>Ladedauer:<\/strong> 8 bis 10 Stunden bei v\u00f6llig leergefahrenen Akkus. Integriertes Ladeger\u00e4t zum Aufladen an normalen Steckdosen (110\u2013230V).<\/p>\n<p><strong>Redundanz:<\/strong> Alle sicherheitsrelevanten Elemente sind doppelt vorhanden (Akkus, Gyroskope, Motorwicklungen, Computer). Beim pl\u00f6tzlichen Ausfall eines Bauteiles kommt der SEGWAY&nbsp;PT trotzdem stabil und sicher zum Stehen.<\/p>\n<p><strong>Nutzbremse:<\/strong> Beim Bremsen oder bei Bergabfahrt wird elektrische Energie r\u00fcckgewonnen und in den Akkus gespeichert.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Ein weiteres Video bringt Ihnen die Faszination SEGWAY n\u00e4her:<\/p>  \n  \n  \n\n<\/div>\n\n<!-- indexer::stop -->\n<div class=\"ce_youtube block\">\n\n        \n  <div class=\"ce_youtube_inner\">\n\n<figure class=\"video_container\">\n                  <iframe width=\"640\" height=\"360\" src=\"https:\/\/www.youtube-nocookie.com\/embed\/MsRFHSvMv7s?modestbranding=1&amp;rel=0\" allowfullscreen><\/iframe>\n                <\/figure>\n\n<\/div>\n\n<\/div>\n<!-- indexer::continue -->\n  \n  \n<\/div>\n<\/div>\n\n\n\n"}